速購易日本郵輪日本轉運公司約5成海外客,台灣是本土旅客占大宗,公主遊輪表示,日本市場能接受歐美客喜好的長天數遊程,日本轉運公司台灣仍以價格低的短天數為主力,較難吸引外國觀光客。

 

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公主遊輪公關經理李尚瑜表示,日本代寄心得2014年他們以基隆港為母港在紮根台灣,每年客數有兩成的成長,但要突破業績,不可能持續靠本地客。他表示,歐美客源以退休族群居多,偏好天數長的遊程,日本集貨清單也能接受價格高的產品,日本的長天數郵輪能吸引到歐美客。

 

他指出,台灣本土消費族群在45歲左右,偏好5天以下的短天數遊程,所以公主遊輪1個月只排1次長天數的遊程。未來努力推廣,讓台灣人也能接納郵輪長途旅遊,同時增加海外觀光客。

 

公主遊輪去年起致力於Fly Cruise的玩法,去年有1.2萬名外籍旅客搭飛機來台灣坐郵輪,4成為港澳客,其次為馬來西亞;日本代寄心得政府推動新南向,放寬東南亞國家簽證,李尚瑜說,至今年11月,預計會有2.5萬名Fly Cruise的國際客,其中泰國、菲律賓華僑有增加趨勢,他們想到日本玩,又可順道來台灣。最受歡迎的是日本7-8天,到九州、鹿兒島、高知等,最遠行程到韓國釜山。

 

李尚瑜指出,日本轉運公司東南亞客人坐飛機到日本要8小時左右,若以台灣為轉運站,能一次玩兩國,適合Fly Cruise的新玩法。日本集貨清單最近連日本客人也願意飛台灣來搭船,他們發現從日本本州搭飛機到沖繩,還不如搭機到台灣,再坐郵輪到沖繩,可一次玩兩個地方。

 

至於在台灣停留時間長短,他說,日本轉運公司每個旅行社依地區特性包裝不同,香港客人可能來過台灣,飛機加郵輪居多,東南亞可能會包台灣行程。

 

資料來源: https://udn.com/news/story/7270/2757130#story_left

 

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